Выгодная логистика: казахстанское зерно теперь быстрее «доберется» до Китая
Вы здесь
Логистические транспортные проекты в направлении Китай-Европа через Казахстан с доказанной эффективностью представлены на рабочем заседании Казахстанско-Китайского Делового Совета и бизнес-семинаре «Великий Шелковый путь». Об этом рассказали в пресс-службе национальной компании «Казахстан темир жолы».
«В рамках проекта «Казахстан - Новый Шелковый путь» в 2012 году создано Совместное предприятие с причастными железнодорожными администрациями и правительством города Чунцин по организации регулярного контейнерного сообщения по маршруту Чунцин-Дуйсбург, - сообщил директор центра развития транспортной логистики АО «НК «КТЖ» Рустан Дженалинов. - В настоящее время поезд курсирует с периодичностью 1 раз в неделю. Оформление грузов ведется по единой транспортной накладной ЦИМ/СМГС, позволяющей сократить сроки оформления контейнеров на границе с Евросоюзом».
Как отметили в КТЖ, на сегодняшний день по маршруту Чунцин-Дуйсбург перевезено 7 тыс. 830 ДФЭ в составе 89 поездов. Средняя скорость движения этих поездов составляет 590 км/сутки, по Казахстану - 840 км/сутки, что практически беспрецедентно. Таким образом, поезда преодолевают расстояние 10769 км за 16 суток, в ближайшей перспективе этот показатель будет доведен до 10 суток.
Аналогичные рекорды скорости демонстрируют и другие контейнерные поезда, идущие через Казахстан. Контейнерный состав Чэнду (Китай) - Достык - Лодзь (Польша) расстояние 9 559 км проходит за 13 суток. Его средняя скорость по Казахстану 978 км/сутки, на некоторых участках - 1100 км/сутки.
Контейнерный поезд Чженчжоу (Китай) - Достык - Гамбург (Германия) проходит 10,5 тыс. км за 16 суток.
Как подчеркнули в нацкомпании, эти преимущества уже оценены грузоотправителями: объем контейнерных грузоперевозок в сообщении Китай - Европа в 2013 году вырос на 84% по сравнению с 2012 годом (с 3 тыс. 572 до 6 тыс. 568 ДФЭ).
«В 2014 году планируется организация трех скоростных контейнерных поездов сообщением Сиань - Казахстан - Узбекистан, Шеньжень - Казахстан, Ляньюньгань - Казахстан», - сообщил руководитель центра логистики.
Напомним, как ранее информировало ИА «Казах-Зерно», АО «Национальная компания «Продкорпорация» в 2014 году увеличит в три раза объем экспорта казахстанского зерна в Китай - до 30 тысяч тонн.
Елена Шаерман / ИА «Казах-Зерно»
с автором можно связаться по адресу:
Еще
