26 января в Москве, в отеле Мариотт Тверская состоится первая «Конференция автоперевозчиков ПепсиКо». Конференция соберет около 70 партнеров компании в сфере автомобильных перевозок. Основная задача конференции – сформировать пул перевозчиков по всем бизнесам ПепсиКо, присутствующим на российском рынке.
В своей работе используем исключительно привлечённый транспорт. Есть костяк постоянных перевозчиков, с которыми система работы налажена уже давно и все тонкие моменты решаются оперативно. Но часто в работе приходится использовать перевозчиков, услугами которых пользуешься 1-2 раза не более. Вот от них-то чаще всего и приходится встречать неприятные сюрпризы.
Страхование грузов – это самый надежный и эффективный способ защитить себя от рисков финансовых потерь при повреждении или утраты груза. Но, несмотря на низкую стоимость страхования (за последние годы тариф на страхование перевозок значительно снизился с 1,5 – 2% до 0,02 – 0,3% иногда и ниже) многие компании пытаются сэкономить и на этом, в надежде на то, что у них точно ничего не случится.
Почему у вас на сайте предложены такие низкие тарифы по страхованию грузов?
За счет того, что нашей системой пользуется большое количество компаний (клиентов), мы обеспечиваем большой поток входящего бизнеса в Страховые компании, а они, в свою очередь, значительно снижают тарифы ввиду большого объема. Наша система онлайн страхования грузов будет выгодна как небольшим компаниям, так и крупным предприятиям, которые не хотят переплачивать за страховку.
В этой статье речь пойдет о причинах отказа Страховых компаний в выплате страхового возмещения. Разделим эти причины на 2 группы: отказ по вине самого Страхователя и отказ по инициативе Страховщика. Большая часть отказов в страховой выплате происходит именно по вине самого Страхователя или его сотрудников, и зачастую проблема кроется в одном – это невнимательность при оформлении документов в страховую компанию (неверно указанная номенклатура груза, ошибка в номере авто перевозящего груз, ошибки в маршрутах, датах перевозок и пр.).
В 36 стран мира отправляются знаменитые российские лазеры крупнейшего производителя газоразрядной техники
Доставка очередной партии газоразрядных атомарных гелий-неоновых лазеров успешно организована компанией Cargo Express, входящей в состав международной транспортной сети ACEX, на склад получателя в Лейпциге 10 октября.
Госдума предлагает ввести ответственность грузовладельца за нарушение условий перевозки.
Комитет по транспорту Госдумы внес на рассмотрение законопроект, совершенствующий нормы, регулирующие движение по автодорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. Поправки планируется внести в законы N 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения», N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности...» и КоАП.
Доставка очередной партии газоразрядных атомарных гелий-неоновых лазеров успешно организована компанией Cargo Express, входящей в состав международной транспортной сети ACEX, на склад получателя в Лейпциге 10 октября.
