тарифы

ТАСС со ссылкой на сообщение Евгения Дитриха, главы Министерства транспорта, объявил о том, что решением Правительства РЖД не будет принимать новые тарифы, вызвавшие так много споров.

На высшем уровне было решено сохранить принятые ранее особенности долгосрочной тарифной политики железнодорожного перевозчика.

Российский железнодорожный монополист в процессе разработки тарифов на следующий год предложил поднять тариф на порожний пробег вагонов. Его планировалось повысить сразу на 15.8%, а тарифы, при этом, снизить на 0.1%.

Против этого резко выступил Союз операторов железнодорожного транспорта. Он направил письмо Андрею Белоусову, первому вице-премьеру РФ, с просьбой не допускать повышения тарифов на порожний пробег.

Как на это отреагирует логистическая сфера? ОАО «РЖД» презентовало новое предложение, касающееся тарифов на следующих год. Помимо общей индексации стоимости своих услуг на 3.7%, отечественный монополист хочет серьезно поднять тарифы на порожний пробег. Но за счет этого планируется немного уменьшить тарифы на проезд груженых вагонов.

В целом новые тарифы на порожний пробег должны вырасти на 15.8%, а груженый пробег уменьшится всего на 0.1%.

Об этом заявил Игорь Артемьев, глава Федеральной антимонопольной службы. Речь идет о том, чтобы скорректировать параметры демпфирующего механизма. Представители нефтяной отрасли хотят, чтобы в формуле применялись рыночные цены, а не фиксированные. За счет этого они предполагают уменьшить свои платежи в бюджет, чтобы получить поддержку в ситуациях низких цен на нефть.

Средняя стоимость полиса увеличилась до 5 900 рублей, что на 4.9% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. В августе средняя стоимость ОСАГО составляла всего 5 622 рубля.

Дороже всего сейчас стоит ОСАГО в Москве – 9 198 рублей, немногим дешевле обойдется полис и в Московской области. Самые дешевые ОСАГО можно приобрести в Тыве – 3 582 рубля и в Еврейской автономной области – 3 716 рублей.

Соответствующее постановление было внесено Министерством энергетики и ФАС на рассмотрение в Правительство РФ. По информации ТАСС, в новом документе предлагаются различные способы по уменьшению стоимости топлива в данном регионе.

В частности, предполагается субсидировать часть расходов на железнодорожные перевозки из Федерального бюджета. За счет субсидий «РЖД» сможет предоставлять льготные тарифы, что уменьшит расходы на транспортировку.

К таким выводам пришли участники форума «Грузовые автоперевозки: вызовы и возможности – 2020». Это связано не только с опасением перед возможностью новых карантинных мер, но и с тем, что грузоперевозчики рассчитывают на планомерное повышение тарифов в этом году.

Такой неутешительный прогноз представил Владимир Матягин, президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс», на конференции «Транслогистика Санкт-Петербург».

Глава Росавтодора Роман Старовойт заявил, что в 2018 году повышения тарифов по системе «Платон» не планируется. Такие поручения от правительства в адрес Федерального дорожного агентства пока не поступали. Сейчас плата за проезд большегрузного транспорта по дорогам федерального значения составляет 1,9 руб. за километр. 
 
Напомним, что с 2015 года до начала 2018-го было собрано 42 млрд рублей. Своим мнением о текущей стабилизации тарифа поделились эксперты логистического рынка.