Повышение эффективности логистики компании. Разбор деталей.

В период экономического кризиса компании почти всех сфер бизнеса столкнулись со сложностями. Сегодня рассмотрим одну из них, которая осуществляет услуги экспресс доставки по всему миру. Если Вы слышали такие названия как DHL или UPS, то Вы понимаете, о чем речь. На данный момент основные клиенты компании – это Интернет-магазины, груз сборный, сроки минимальные. По России насчитывается около 500 отделений. Компания испытывает жесткую конкуренцию на рынке: необходимо сокращать затраты, улучшать сервис, сокращать сроки доставки, добавлять дополнительную ценность услугам. В данном эссе все пункты описаны кратно, цифры и названия опущены.

Для повышения эффективности работы компании были проведены следующие мероприятия:

1. Резко увеличили качество оказываемых услуг, за счет понимания, когда и сколько нам потребуется ресурсов.

Было существенно улучшено качество планирования. Несмотря на то, что темп логистике задают продажи, мы перестали отталкиваться от плана отдела. Теперь такая информация является недостаточной: прогноз логистики учитывает динамику рынка, темпы роста самой компании, планы крупных клиентов на отгрузку.

       2. Повысили качество работы поставщиков услуг.

Была налажена претензионная работа. Все прецеденты фиксируются.

Увеличена кредиторская задолженность. Тем самым, часть финансовых средств была высвобождена для использования в других проектах. В том числе и инвестиционных, о которых расскажу ниже.

       3. Снижение стоимости закупки ТМЦ и услуг.

В компании был открыт тендерный отдел по работе с закупочной деятельностью. Открытые и закрытые торги, редукционы и запрос котировок на электронных площадках сделали процедуры закупки прозрачными, круг потенциальных поставщиков увеличился, что значительно увеличило конкурентоспособную среду.

       4. Существенные изменения произошли и в IT.

С увеличением количества оказываемых услуг, их разнообразия, специфических запросов крупных клиентов, стоимость доработок системы достигла критического уровня. Изменения требуются на уровне начальных атрибутов. Данные изменения делаются точечно. Оценивается эффективность каждого шага. Все больше процессов сопровождается сложными алгоритмами, сокращая ценные трудовые затраты, увеличивается скорость обработки на каждом этапе

       5. Крупные инвестиции в логистическую инфраструктуру.

Автоматизации коснулся самый крупный хаб логистической сети. Для обеспечения высокой скорости обработки и исключения человеческих ошибок на складе монтируется сортировочная линия в 170 направлений сортировки. Конечно, это крупный финансовый проект, но сроки окупаемости ближайшие.

       6. Сокращение затрат на транспорт.

Крупные транспортные узлы внутри каждого города изменили свое месторасположение, обеспечивая минимальные расходы на аренду, сокращая время движения груза в пути.

       7. Изменена система мотивации для каждого сотрудника компании.

Эффективность работы людей с новыми доработками в IT стало проще, а главное правильно, измерять. У каждого сотрудника есть свой индивидуальный набор KPI, соблюдая интегрированный подход для всей цепи. Любой человек в компании понимает, какую роль он играет в бизнес-процессах.

       8. Оптимизация транспортных схем.

Заключены агентские соглашения с крупным перевозчиком страны. Транспортные схемы выпрямлены: везде, где возможно, грузовой поток идет напрямую в город получатель, минуя текущие транспортные узлы, для сокращения затрат.

       9. Интегрированная аналитика.

С новой системой учета затрат в соответствии с использованными ресурсами, появилось понимание, сколько стоит доставка каждого отправления. Что и где нужно менять, чтобы избавиться от дорогих процессов или удешевить их.

Разбивая систему на составные части, и управляя каждой, можно добиться неплохих результатов в повышении эффективности целого.