Российский рынок IT-решений для транспорта активно развивается и растёт на 24% каждый год. В ближайшие несколько лет основным фактором роста будет сбор данных с автомобилей. По оценкам экспертов, к 2030 году объём рынка составит 1,6 трлн долларов.
Экономика переживает «эффект домино» - вслед за приостановкой деятельности одних предприятий другие снизили производительность. В сложившихся обстоятельствах одновременно нужно оптимизировать процессы в компании и экономить деньги.
Приглашаем на второй из серии вебинаров «Ответы на вопросы про цифровизацию логистики», который будет посвящён TMS логистике. Мы расскажем про опыт комплексной автоматизации транспортной логистики на примере реальных обращений от торговых и производственных компаний.
Фирма АЙТОБ разработчик программных продуктов «1С:TMS Логистика. Управление перевозками» и «1С:Центр спутникового мониторинга», которые имеют статусы «1С:Совместимо!». В апреле 2020 тиражное решение «1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками» прошло сертификацию в 1С, и фирма АЙТОБ получила статус «Центр разработки 1С».
Здравствуйте коллеги. В компании поднялся вопрос о эффективности грузоперевозок, как межфилиальных, так и внутренней логистики. Но в первую очередь
интересует межфилиальное направление. Внутренняя логистика вторым приоритетом. В компании 3 завода Пищевая промышленность (скоропорт), и 5 филиалов - Приморский и Хабаровский края.
Перевозка осуществляется реф.машинами в основном 10т и 20т фурами, наемные ТК, порядка 3-4 компаний. Я запросил тарифы действующие.
Вопрос - как оценить тарифы в норме или нет? Стоит ли сразу всех менять?
С 23 марта и до конца июня 2020 года транспортная компания Traft осуществляет междугородние грузоперевозки по маршруту Москва – Екатеринбург – Москва по фиксированным ценам:
Комплексный сервис по доставке сборных грузов и комплектных машин из стран Европы, Юго-Восточной Азии, Индии, Америки.
Наша компания уже на протяжении многих лет является активным игроком транспортно-логистического рынка, а также включает в себя складские, транспортные и таможенные системы. Мы имеем разветвленную сеть подразделений. Наши подразделения представлены в Италии, Германии, Эстонии, Китае. Также порядка шести наших офисов находятся в портах.
Экономика переживает «эффект домино» - вслед за приостановкой деятельности одних предприятий другие снизили производительность. В сложившихся обстоятельствах одновременно нужно оптимизировать процессы в компании и экономить деньги.
Приглашаем на второй из серии вебинаров «Ответы на вопросы про цифровизацию логистики», который будет посвящён 
